mardi 26 avril 2011

Groupama 3 : Stand-by à Cadix

" Ce record de la Route de la Découverte est assez compliqué en terme de météo car on observe qu'il est dur d'avoir des conditions correctes à la fois au départ et à l'arrivée. Pour Groupama 3, l'idéal serait qu'il puisse aller sur un seul bord aux Canaries, où Franck et son équipage devront virer l'île Gran Canaria, la seule marque de parcours obligatoire. Nous cherchons donc des conditions de vent de Nord fort, compris entre 25 et 30 noeuds, pour partir de Cadix. Un flux que l'on tente plus ou moins de conserver jusqu'au milieu de l'Atlantique pour aller chercher les alizés. L'atterrissage sur les Bahamas est souvent marqué par une rupture du régime des alizés du côté des Antilles et il faut être extrêmement vigilant de ne pas se faire attraper par des calmes."




  • La gestion du bateau et des hommes dans ces phases de stand by :


« Nous avons mis en place un système de codes couleur car durant les périodes de stand by les équipiers ne restent pas à attendre sur place inutilement. Tout le monde rentre chez soi et se tient prêt selon les évolutions de ces codes couleur. Nous nous organisons autour d'une discussion ouverte entre Jean-Yves Bernot, notre routeur à terre, Marcel Van Triest, le navigateur, Franck Cammas et moi-même. Tous les matins, nous regardons chacun de notre côté la météo du jour et décidons de la marche à suivre pour la journée.Ces périodes de stand by sont à la fois tout le problème et tout l'intérêt des records. Il faut être patient et chercher à trouver la fenêtre la plus intéressante possible pour s'élancer.



Ainsi pour Groupama 3 nous avons défini notre stand by espagnol entre le 26 mars et le 23 avril, date butoir à laquelle nous partirons pour Miami en convoyage.Les équipiers résident un peu partout en France et il faut mettre en place une vraie communication pour que tout le monde soit présent et à l'heure pour le départ. C'est une des facettes de mon travail au sein du projet.»

Franck Proffit, responsable opérationnel de Groupama 3

Les procédures de départ :

  • Code Rouge : J-120h Stand by, R.A.S. Pas de météo propice.

  • Code Orange : J-72h Un éventuel départ sur zone s'organise.

  • Code Jaune : J-48h Prêt à partir sur zone.Sera suivi dans les 24h par un retour en Code Orange ou Rouge, ou passage en Code Vert

  • Code Vert : J-24h L'équipage en stand by sur zone, prêt à partir dans les 24h.


Pour en savoir plus :


Les dix marins attendent désormais les conditions météorologiques les plus propices pour s'attaquer à ce record de 3 884 milles. Rappelons que le temps à battre est de 9 jours 13 heures 30 minutes 18 secondes, un chrono détenu depuis le 24 février 2003 par l'américain Steve Fossett à bord du maxi catamaran Playstation.

A lire également :

Crédit Photos :Yvan Zedda

0 commentaires:

Enregistrer un commentaire