Régate : Comprendre la jauge IRC

Vous voulez régater, mais votre budget ne vous permet pas de courir sur un monotype de régate?

La Jauge IRC est la solution

• Les bases de la jauge IRC :

L'IRC, pour International Rule Club est une jauge qui s'applique aux voiliers habitables de course ou de croisière. Elle a remplacé en 1999 le CHS, pour Channel Handicap System.

La jauge IRC permet de faire courir côte à côte des bateaux de tailles et de conceptions différentes, auxquels sont attribués des handicaps ou "rating". Le rating est calculé par l'autorité de rating en fonction des informations fournies par le propriétaire du bateau, et d'après une formule tenue secrète. Il permet de convertir le temps réel (temps écoulé entre le départ et l'arrivée) en temps compensé (qui tient compte du Handicap). Une fois le rating attribué, le calcul est assez simple car il n'y a qu'un seul coefficient correcteur.

Les bateaux doivent être pesés à vide (sans carburant, sans eau, sans l'équipage...), avec une précision de 10 kgs, sous le contrôle d'un correspondant bénévole de l'autorité de rating.

Les propriétaires de cette jauge IRC sont l'Union Nationale pour la Course au Large (UNCL) et le Royal Ocean Racing Club (RORC).

• Quelles courses sont concernées ?

Plus de 5000 bateaux courent en jauge IRC en Europe, essentiellement en Grande Bretagne.

Il existe différents trophées pour la jauge IRC, en plusieurs épreuves, qui permettent d'établir des classements de bateaux ayant participé à une ou plusieurs des épreuves du trophée.

En France, les trois principaux trophées sont le trophée Atlantique (5 épreuves), le trophée Manche (7 épreuves) et le trophée méditerranée (8 épreuves). Pour participer à l'un de ces trophées, il faut courir au moins une de ses épreuves. Au final, vous avez bien sûr intérêt à en courir le plus possible pour bien figurer dans le classement.

Il faut cependant savoir que le nombre d'inscriptions est limité, il faut donc s'y prendre à l'avance.

Le Trophée Atlantique rassemble les épreuves suivantes:

• Spi Ouest-France (la Trinité) en Avril


• Obélix Trophy (Bénodet), fin Avril début Mai


• Semaine Internationale de la Rochelle en Mai


• Grand Prix du Crouesty en Juin


• Atlantique du télégramme (Lorient) en Septembre

Le trophée Manche rassemble les épreuves suivantes:

• Grand Prix IRC de Manche Ouest en Avril


• Les trois jours d'Armor en Mai


• Grand prix de la côte d'Opale en Juin


• Trophée Peugeot en Juin


• Cowes - Dinard en Juillet


• Branle-bas de régates en Août


• Solent - Cherbourg Race en Septembre

Enfin, le trophée Méditerranée rassemble les épreuves suivantes:

• Festival Armen en Février/Mars


• Championnat Méditerranée IRC en Avril


• Antipolis en Mai


• Transmed en Avril/Mai


• Les 100 Milles en IRC en Juin


• Mediterranean Trophy en Juillet


• Les voiles de Saint Tropez en Octobre


• Tour de Corse en Octobre

• Comment participer ?

Si vous possédez un bateau:

• 
  
  Vous devez obtenir un certificat IRC. En France, c'est l'UNCL qui les délivre et vous pouvez télécharger un formulaire de demande de certificat sur son site Internet. L'édition du certificat a un coût, qui dépend de la taille du bateau. Par exemple, pour un bateau entre 10 et 11 mètres, 105 € pour l'éditon du certificat et 80 € pour sa revalidation annuelle. Le prix est moindre si vous êtes membre actif de l'UNCL. Avec votre certificat vous sera attribué un rating.


• 
  
  Vous devez faire peser votre bateau à vide sous le contrôle d'un correspondant de l'UNCL. Si vous ne faites pas faire la pesée, un poids par défaut sera attribué au bateau, qui correspond au poids le plus léger connu pour ce modèle, ce qui sera un handicap car votre bateau a de grandes chances d'être plus lourd en réallité.


• 
  
  Vous et votre équipage (au moins 3 personnes en général) devez être titulaire d'une licence valide et d'un certificat médical.


• 
  
  Vous devez vous inscrire à temps à au moins une épreuve d'un trophée. Là aussi, les inscriptions ont un coût, par exemple, inscrire un bateau de 10 à 11 mètres au Spi Ouest-France, la première épreuve du trophée Atlantique, vous coûtera 285 € (édition 2006)

Si vous ne possédez pas de bateau:

• 
  
  Il existe sur la plupart des sites Internet des épreuves des bourses aux équipiers où vous pouvez déposer une annonce de recherche d'embarquement.

La Jauge IRC en résumé :

Les avantages de la jauge IRC:

• La jauge IRC permet de faire courir ensemble des bateaux de tailles et de conceptions différentes.


• La formule de jauge est secrète, mais permet d'éviter les abus (investissements trop élevés, surenchère technologique)


• Grâce au système de jauge, des bateaux anciens ont leur chance face à des plus récents.


• La jauge IRC est très reconnue, notamment en France et en Angleterre, et offre donc un circuit complet.


• Le calcul du temps compensé reste simple, car il n'y a qu'un seul coefficient pondérateur

Les inconvénients de l'IRC:

• Les prix d'inscription aux épreuves sont assez élevés


• Le certificat est payant, doit être renouvelé tous les ans, et vous devez faire peser votre bateau


• Même si la formule est secrète, certains propriétaires connaissent bien les points clés, il faut donc pour être compétitif effectuer un certain nombre de recherches et de démarches.


• Certains constructeurs optimisent des bateaux pour l'IRC...et trustent les victoires.