mardi 26 avril 2011

Vendée Globe : Mike Golding - Ecover

Pour cette édition du Vendée Globe 2008, Mike Golding sait qu'il peut rivaliser avec les meilleurs.


Mike Golding est un ancien sapeur pompier du Comté de Berkshire et vit actuellement à Southampton. Il commence la course au large tardivement en participant au British Steel Challenge. Il s'agit d'une compétition amateur autour du monde contre les vents dominants. Il remportera cette course quatre ans plus tard à bord de Team Group 4.


En 2000, Mike se démarque en se plaçant 3ème de The Transat et arrive 2ème de la Route du Rhum en 2002; voilà le début d'un brillant palmarès pour celui que l'on surnomme "Goldfinger".


Pour cette 6 ème édition du Vendée Globe, Mike sait qu'il peut rivaliser avec les meilleurs puisqu'il s'était classé 7ème en 2001 et 3ème en 2005. Il sait aussi qu'aucune des éditions précédentes n'avaient réuni autant de vainqueurs potentiels. Mais au contraire, cette configuration vient nourrir son légendaire "fighting spirit" (esprit de combat) pour partir à l'assaut de son 6 ème tour du monde!


Mike Golding - Palmarès :







  • Abandon lors de la Velux 5 Oceans 2006/07

  • Record SNSM en 2006 (catégorie Imoca)

  • 4 transats Jacques Vabre, dont 3 podiums

  • 2ème de la Route du Rhum 2002

  • 2nd en 2005 et 3ème en 2003 de la Calais Round Britain and Ireland Race

  • Vainqueur du Défi Atlantique 2003

  • Vainqueur en 2004 et 3ème en 2000 de The Transat





Vendée Globe - la vie à bord selon Mike Golding :




Dans le dernier Vendée Globe Jean le Cam et Mike Golding n'ont cessé de naviguer à seulement quelques milles pour arracher la deuxième place et voilà ce que ça donne...selon Jean le Cam :


« Ce qu'on a fait subir à nos bateaux, ça m'a fait mal. Mais on était obligé pour essayer de revenir. C'était apocalyptique. T'as six noeuds de vent, tu renvoies et ça repart à 26 ! Tu montes, tu descends, botte, ciré, zapette à la main (ndlr : télécommande du pilote). Tu t'es déjà retrouvé à l'horizontal sur l'eau, matossé au vent, la grand-voile dans les bastaques ? Mike Golding a dû avoir pire ! La croisière ne s'amuse plus. C'est la pire des nuits de ce Vendée Globe... »


Vendée Globe - le bateau : Ecover



Ecover fait partie des nouveaux 60 pieds dernière génération, représentatif des derniers concepts des architectes d'Owen Clarke. Il est en construction en Nouvelle-Zélande.  Owen Clark Design est particulièrement connu pour avoir été les pionniers dans le domaine des quilles basculantes pour les bateaux de course et de croisière.




Mike Golding et l’équipe d’architectes ont passé beaucoup de temps à étudier tous les aspects du design pour faire un bateau de course plus efficace sans pour autant perdre en fiabilité.



Caractéristiques d'Ecover :



  • Architecte : Owen Clarke Design LLP / Clay Oliver

  • Matériaux de construction : Carbone pré-imprégné/sandwich en nid d’abeille

  • Dérives : Deux dérives asymétriques

  • Barre : Deux barres à roue, câblage en vectran sur quadrants en carbone, pilotes automatiques jumelés

  • Quille : Voile de quille en carbone et bulbe doté d’un système de bascule hydraulique.

  • Ballast : Réservoirs de réglage additionnels

  • Mât : Gréement classique rotatif construit par Southern Spars

  • Voiles : Carbone/Spectra 3DL par North Sails, France

  • Longueur hors tout : 18.28 mètres

  • Tirant d’eau : 4.5 mètres

  • Déplacement : Restreint

  • Hauteur du mât : 27 mètres

  • Surface de voile au près : 300 m²

  • Surface de voile au portant : 580 m²




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