A l'aube de la 3ème édition programmée du 2 au 7 avril 2012, les Voiles de Saint-Barth, surfant sur le succès des deux premières éditions, poursuivent un développement maîtrisé vers un immuable objectif : offrir aux marins venus de tous les hémisphères de la planète Yachting un maximum de plaisirs sur l’eau comme à terre. Soutenus dans cette démarche par de solides partenaires, les organisateurs ont à coeur de trouver les solutions qui permettront au plus grand nombre de marins de profiter des exceptionnelles conditions de navigation proposées dans le cadre enchanteur de Saint-Barth.
Troisième édition en vue, et déjà les Voiles de Saint-Barth peuvent s'enorgueillir d'une flatteuse et valorisante 3ème place au très officieux classement des plus importantes régates Caribéennes. Peter Holmberg, le médaillé Olympique et spécialiste du Match Race, originaire des Virgin Islands, et ses amis du Caribean Sailing Association placent les Voiles de Saint-Barth aux côtés de la RORC 600 et de la Heineken Regatta au pinacle des grandes courses Antillaises. François Tolède, Luc Poupon et toute l’équipe d’organisation s'attachent ainsi à maîtriser la croissance de l'événement en ancrant durablement les "Voiles" dans le calendrier de Saint-Barthélemy.
Les professionnels du tourisme s'investissent lourdement afin de permettre au plus grand nombre de marins et de leur famille de profiter au mieux de la grande semaine de régates. "Les Voiles de Saint-Barth sont désormais reconnues et considérées par le tissu économique de l'île" explique François Tolède ; "les professionnels du tourisme et de l'hôtellerie s'investissent à nos côtés pour offrir des solutions d'hébergement aux coureurs.”
Hébergement, accueil des familles et amis des équipages, loisirs à terre participent en effet au succès de l'événement. François Tolède, organisateur de l'épreuve, se félicite de trouver auprès des professionnels du tourisme de l'île toute la compréhension et l'aide susceptibles de satisfaire les 70 et quelques propriétaires et leurs équipages attendus en avril prochain.
L'aspect sportif déjà unanimement loué sera encore renforcé, avec un soin toujours aussi exigeant porté à la définition des parcours, techniques et tactiques à souhait entre les îles et rochers balayés par l'alizé tonique de la saison. Aux Maxi Yachts, Racing (spinnaker et non spinnaker), Classiques et Racing Multicoques pourraient par ailleurs, et à la demande d'un certain nombre de propriétaires, venir se joindre plusieurs TP 52 ; "Au delà de 5 unités, nous nous réservons la possibilité d'ouvrir une classe et une compétition spécifique" précise François Tolède.
Avec une prévision raisonnable, compte tenu de la capacité d'accueil du port de Gustavia, de 70 bateaux, les Voiles de Saint-Barth s'apprêtent à faire le plein. Le concept de belles régates sur l'eau, accompagnées d'une convivialité toute caribéenne à terre, fait recette. Peter Holmberg en loue l'intelligence, et le savant dosage de compétition et de rencontres amicales à terre ; "Les Voiles présentent réellement un concept intelligent. Les organisateurs ont trouvé d'emblée la bonne formule qui donne satisfaction aux compétiteurs comme aux régatiers en recherche de bon temps."
A l'évidence, ce sont bien les marins qui sont désormais les meilleurs ambassadeurs des Voiles ; "Le message est passé et circule très vite parmi les régatiers" poursuit Holmberg ; "Saint-Barth est en passe de devenir incontournable dans les Caraïbes et à ce moment de l'année. Aux organisateurs de bien gérer leur croissance afin de s'installer durablement comme l'une des toutes premières régates de la Caraïbe."
Crédit photos : © Christophe Jouany / Les Voiles de St Barth
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