La deuxième journée de l'Audi Med Cup 2011 a tout remis en question ! Le Trophée de Marseille tient ses promesses : une manche dans la rade nord, une autre dans la rade sud, des places qui se redistribuent à tous les étages et toujours plus de suspense… cette deuxième journée de compétition a été très intense. Au final, les classements provisoires restent grand ouverts. En TP52 c'est très chaud, avec six équipes qui se tiennent en six points, le leadership de Quantum devant Synergy et Bribón est plus que fragile. Idem en Soto 40 où deux équipes se disputent la première place : Iberdrola et XXII-Marseille.
TP52 : Rien n'est joué dans dans ce Trophée de Marseille
La journée fut pour le moins contrastée sur le plan d’eau marseillais. En raison des « Voiles de Marseille », événement de yachts classiques, la flotte de l’Audi MedCup avait rendez-vous en rade Nord, entre le Frioul, les collines de l’Estaque et le cap Méjean. Les TP52 y ont disputé une première course dans le petit temps et un vent très capricieux, générant un sacré remue-ménage dans les positions, excepté pour le vainqueur Quantum. Après un départ superbe, les Américains d’Ed Baird ont en effet dominé de bout en bout, laissant à leurs poursuivants le privilège de la bagarre. Bribón, Synergy, Ràn, Container et Audi Azzura ont en effet connu le meilleur et le pire au fil des bords et des changements de parcours.
Le vent s’est ensuite étiolé et après deux heures d’attente sur l’eau, le Comité de Course s’est résolu à emmener la flottille en rade Sud pour la suite des compétitions, les Soto 40 n’ayant pas encore couru. Dans un vent plus soutenu (10/14 nœuds) et toujours très fluctuant, cette quatrième régate des TP52 a encore été le théâtre de sérieux rebondissements. Brillant en début d’après midi, Quantum se retrouve vite en position de lanterne rouge à cause d’un piètre départ. Cette fois, c’est Audi Sailing Team powered by All4One qui fait le show grâce à un bon coup tactique de Sébastien Col dans le premier près. Longtemps, on a cru que les Franco-allemands avaient course gagnée tant leur avance était importante à mi-course. Mais une bonne stratégie de leurs poursuivants Synergy et Gladiator dans le deuxième louvoyage puis un défaut de contrôle dans le dernier portant va annihiler leurs chances de victoire. Ce sont finalement les Anglais de Gladiator qui s’illustrent dans les dernières longueurs, remportant ainsi leur première régate de la saison. Ces grands chambardements dans les positions relancent le suspense au classement général provisoire. Quantum conserve la tête d’un cheveu, à un point de Synergy et deux points de Bribón. Dans cette catégorie, les six premiers équipages ne sont séparés que de six points !
Soto 40 : Iberdrola et XXII-Marseille font jeu égal
Les Soto 40 ont dû attendre de longues heures avant d’entrer en compétition. D’emblée, ce sont les locaux de l’étape, XXII-Marseille, qui prennent les honneurs à domicile en remportant la manche 1. La régate suivante sera maîtrisée par Iberdrola, actuel leader du circuit. Alain Fédensieu, Nicolas Bérenger et leur troupe devront se battre pour remonter les places et terminer troisièmes. Au final, les deux vainqueurs du jour se retrouvent en haut du classement, à égalité de point.
Interview Trophée de Marseille après 4 courses
Jochen Schümann, barreur d’Audi Sailing Team powered by All4One:
« Normalement, quand vous terminez dans le tiercé de tête, vous êtes contents. Mais pas nous aujourd’hui. Dominer la course aussi longtemps et terminer 3e, c’est frustrant. Surtout si cela vous fait rétrograder en dernière position du classement général ! Mais c’est juste le miroir de nos performances actuelles. Nous ratons des opportunités ça et là. Cela dit, nous restons optimistes, il n’y a pas de raison d’en être autrement »
Tony Langley (GBR), barreur Gladiator (GBR):
« Hier, nous faisons deux fois huitièmes, donc nous étions un peu démoralisés à la fin de la journée. Alors c’est plutôt bien d’avoir marché aujourd’hui. Dans la deuxième régate, nous avons toujours été aux avant-postes. Nous étions trois, en fait, à nous bagarrer au contact. Jusque dans le dernier bord où nous avons été plus agressifs et ça a payé. Le petit temps, les conditions que nous avons eues aujourd’hui, pour moi, c’est ce qu’il y a de plus compliqué. Mais je suis satisfait de la façon dont les choses se sont passées »
Ross McDonald (CAN), tacticien de Bribón (ESP):
« Ce n’était pas une mauvaise journée pour nous, mais ça aurait pu être mieux. Le vent était très oscillant et pas mal d’équipages ont connu des hauts et des bas. Nous sommes conscients que nous aurions pu beaucoup mieux faire mais que cela aurait pu aussi être bien pire. Jusqu’à présent, l'alchimie persiste à bord, nous nous améliorons de jour en jour, tout le monde est de très bonne humeur et ça, c’est important. »
Audi Med Cup 2011 : Classement provisoire du Trophée de Marseille
52 Series
Resultats après 4 courses :
1. Quantum Racing (USA), 4+1 + 1+8 = 14 points
2. Synergy Russian Sailing Team (RUS), 2+4 + 7+2= 15 points
3. Bribón (ESP), 3+2 + 6+6 = 16 points
4. Ràn (SUE), 5+5+2+4= 16 points
5. Audi Azzurra Sailing Team (ITA), 1+7+3+7= 18 points
6. Container (GER), 7+3+4+6= 20 points
7. Gladiator (GBR), 8+8+ 5 +1 =22 points
8. Audi Sailing Team Powered by All4One (EUR), 6+6+8+3= 23 points
40 Series
Résultats après 2 courses :
1. Iberdrola Team 3+1=4 points
2. XXII-Marseille 1+3=4 points
3. Patagonia by Negra 4+2=6 points
4. Ngoni 2+5=7 points
5. Noticia IV 5+4= 9 points
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