Depuis le 1er janvier 2005, les catégories de navigation (définissant la zone de navigation maximale de votre embarcation) ont changé en passant de 5 à 3 : basique, côtier et hauturier. Cette réforme a pour but de simplifier le dispositif légal et la liste des équipements obligatoires à bord de votre bateau.
Mais surtout l’objectif de la simplification est de responsabiliser le marin. Voici un tour d’horizon des équipements obligatoire à bord.
Limites d'utilisation de votre bateau :
Depuis avril 2008, la division 240 est applicable à tous les navires de plaisance à usage personnel ou de formation de longueur de coque inférieure à 24 mètres.
Elle définit les zones de navigation en 3 principales catégories :
Par conséquent, hormis les planches à voile, les embarcations mues par l’énergie humaine et les véhicules nautiques à moteur, le choix de la distance de navigation par rapport à un abri est laissé à l’initiative du chef de bord. Il dispose pour cela de la catégorie de conception ou de la catégorie maximale de navigation.
Equipement obligatoire à bord de votre bateau :
Le capitaine du bateau peut désormais choisir l’option la plus adaptée parmi les équipements suivants :
- Équipement individuel de flottabilité (EIF)
« Aide à la flottabilité » 50 newtons > faible flottabilité
« Gilet de sauvetage » 100 newtons > moyenne flottabilité
« Gilet de sauvetage » 150 newtons > bonne flottabilité
Ces équipements sont approuvés ou marine marchande française ou conformes à la directive sur les équipements individuels de prévention de la noyade en présentant un marquage CE.
Le port d’un EIF par chaque passager peut dorénavant dispenser de détenir à bord un dispositif de repérage et d’assistance d’une personne tombée à l’eau.
- Moyen de repérage lumineux « Pour être secouru il faut être vu »
Au choix, il peut être collectif (lampe, projecteur, perche IOR, etc.) ou individuel s’il est étanche et porté par chaque personne à bord.
- VHF ASN (appel sélectif numérique)
Cet équipement permet d’envoyer automatiquement sa position au CROSS en cas de détresse. À plus de 6 milles d’un abri, le chef de bord peut choisir de n’embarquer ni fusées à parachutes, ni fumigènes s’il dispose d’une VHF ASN interfacée à un GPS.
- Dispositif de lutte contre l’incendie
La durée de vie et la périodicité des contrôles des extincteurs sont fixées par le fabricant. Le matériel embarqué doit être à jour des visites d’entretien ainsi définies.
Vérifiez que le matériel satisfait bien pour chaque élément protégé (capacité contre les feux secs « A », contre les feux gras « B », caractère diélectrique).
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