Les postes de barres et les manœuvres se situent dans le cockpit.
Les cale-pieds, les poignées de coffre ou encore la douchette de pont ont été conçus pour libérer un espace de 2,70 x 1,85 mètres sans relief agressif.
Le Loft 40 a un plan de voilure puissant et est équipé pour permettre à un équipage réduit de manoeuvrer le bateau (solent autovireur, écoute de GV renvoyée directement aux winchs, double pataras, gennaker sur emmagasineur).
Les postes de barre et piano sont dédoublés pour plus d'efficacité.
Toujours dans un souci d'économie d'espace, la poutre arrière, qui sert de passerelle d'accès au port et d'assise au mouillage et en navigation, se range dans une soute qui peut en outre accueillir une annexe gonflée. Ce coffre arrière peut également devenir une plage arrière supplémentaire en rabattant sa porte.
Un second espace à l'avant du cockpit est tenu à l'abri du vent et de l'eau par des hiloires qui ne privent toutefois pas d'une vue panoramique sur la mer à 360°, et tient lieu de salon de pont doté d'une plaque de cuisson extérieure.
La table basse centrale fixe permet de se caler à la gîte. Trois panneaux vitrés amovibles permettent d'accéder à l'intérieur, tout en libérant une ouverture de 2,20 mètres.
L'intérieur du Loftboat 40 se veut lumineux et épuré.
On y trouve un espace cuisine, un bureau, un salon, une cabine double, une couchette double, des WC et une salle de toilette.
Le Loftboat 40 comporte de nombreux rangements, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur du bateau.
Loft 40 : Performance et sécurité
Un des points forts du Loft 40, c'est aussi sa carène en formes (inspirée de l'évolution des voiliers open) ainsi que sa construction en sandwich verre - mousse - epoxy, qui garantit à la fois solidité (les résines epoxy évitent l'osmose et procurent une plus grande longévité à la coque) et légèreté.
Les réservoirs d’eau douce, de gazole, et le parc batteries, sont réunis sous le plancher de la zone centrale intérieure pour centrer les poids au mieux.
Le Loft 40 se distingue également par une excellente raideur à la toile et par sa capacité à remonter au vent.
Le Loft 40 sera présenté au Festival International de Plaisance de Cannes, du 9 au 14 septembre.
Spécificités techniques du Loft 40
- Longueur Hors Tout : 12.30 m
- Longueur Flottaison : 12.26 m
- Bau Maxi : 4.44 m
- Bau Flottaison : 3.18 m
- Tirant d'eau : 2.20 m
- Lest : 2 tonnes
- Déplacement Lège : 6 tonnes
- Grand-voile : 50 m²
- Solent : 40 m²
- Gennaker : 80 m²
- Motorisation : 40 cv
- Réservoir Fuel : 300 l
- Réservoir eau douce : 250 l
- Prix : estimé à 250 000 €
- Architecte naval : Robin Dorval
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Crédit photo : Loftboats
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